สินค้า
สินค้า

เราจัดหาส่วนประกอบโช้คอัพทุกประเภท รวมถึงลูกสูบ ปั๊ม ซีลยาง ก้านลูกสูบ สปริง และเครื่องรัด/เซาะร่องที่พัฒนาขึ้นเอง

ฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูง
  • ฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูงฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูง
  • ฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูงฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูง
  • ฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูงฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูง

ฝาท้ายเชื่อมความแข็งสูง

ฝาครอบปลายเชื่อมความแข็งสูงโดย XIAYI เริ่มต้นด้วยเหล็กขึ้นรูปลึก DC04 ที่ได้รับการรับรองสเปกตรัม และสิ้นสุดที่แรงดันแบริ่ง 48 MPa พร้อมแรงกระแทกไฮดรอลิก 1,200,000 ครั้งที่อยู่ด้านหลัง ที่มาจากจีนพร้อมรายงานผลการทดสอบฉบับเต็ม ทำให้คุณสามารถตรวจสอบความแข็งแกร่งของสายกันกระแทกได้ ไม่ใช่แค่การกล่าวอ้างเรื่องความแข็งเท่านั้น

ฝาครอบแข็งที่ทำจากเหล็กอ่อนถือเป็นการตลาด ไม่ใช่วิศวกรรม ฝาครอบปลายเชื่อมความแข็งสูงถูกสร้างขึ้นบนระบบการเลือกวัสดุที่จับคู่เหล็กฐานกับหน้าที่รับน้ำหนักจริง: เหล็กปั๊มรีดร้อน SPHC สำหรับรถยนต์นั่ง เหล็กรีดเย็น DC04 รีดเย็นสำหรับงาน SUV และการใช้งานหนัก และเหล็กสแตนเลส 304 สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีเกลือสูงตามชายฝั่ง แต่ละแผ่นได้รับการตรวจสอบสเปกตรัมเมื่อมาถึง - ตรวจสอบปริมาณคาร์บอน แมงกานีส และซิลิคอนต่อขดลวด ตรวจสอบอัลตราโซนิกสำหรับการแยกตัวและการเจือปน - เนื่องจากข้อบกพร่องภายในในแผ่นทดแทนราคาถูกกลายเป็นการฉีกขาดของผนังด้านข้างจากการกดและการแตกร้าวบนยานพาหนะ

High Hardness Welded End CapHigh Hardness Welded End CapHigh Hardness Welded End Cap

วัสดุฐานสามแบบ สามระดับหน้าที่

วัสดุ ประสิทธิภาพที่สำคัญ วัตถุประสงค์การใช้งาน
เหล็กแผ่นรีดร้อน SPHC แรงดึง ≥ 330 MPa, การยืดตัว ≥ 35%, สเปรย์เกลือ 300 ชม., การปั๊มแบบไม่มีรอยแตกร้าว แรงกระแทกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
DC04 เหล็กดึงลึก แรงดึง 300–360 MPa, การยืดตัว ≥ 40%, สเปรย์เกลือ 500 ชม., การดึงลึกมากโดยไม่มีรอยแตกร้าว โช๊ค SUV แบบดัดแปลง / ในเมือง — เกรดหลักของผลิตภัณฑ์นี้
สแตนเลส304 แรงดึง ≥ 500 MPa, สเปรย์เกลือ 800 ชม. ไม่เป็นสนิมแดง, ทนต่อการกัดกร่อนของกัลวานิก บริเวณชายฝั่งที่มีหมอกเกลือสูง

ระวังสิ่งทดแทน: เหล็กกล้าผสมรีไซเคิลเกรดต่ำ (การยืดตัว < 32%) น้ำตาในระหว่างการเจาะลึก เหล็กรูปวาดตื้น DC01 ธรรมดาจะทิ้งรอยแตกขนาดเล็กที่มองไม่เห็นภายในคาวิตี้ และสเตนเลส 201 นิกเกิลต่ำจะเปราะโดยต้านทานละอองเกลือเพียง ~200 ชั่วโมง

การยอมรับทางกลไก — ตัวเลขที่คุณสามารถตรวจสอบได้

รายการการยอมรับ มาตรฐาน
แรงดันแบริ่งสูงสุด ≥ 48 MPa (เกรด DC04), ≥ 34 MPa (เกรด SPHC), ≥ 45 MPa (สเตนเลส 304)
ความทนทานต่อแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก การเยื้อง การแตกร้าว หรือการเสียรูปเป็นศูนย์ หลังจากการกระแทกแบบลูกสูบ 1,200,000 ครั้ง
เสถียรภาพทางความร้อน ไม่มีการบิดเบี้ยวหลังจาก −40 ℃ ถึง +130 ℃ การหมุนเวียนแบบร้อน-เย็น (บรรเทาความเครียดด้วยการอบอ่อนแบบสุญญากาศที่ 450 ℃)
การยึดเกาะของการเคลือบ ไม่มีการลอกเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่หลังจากการทดสอบการฉีกขาดของเทป 3M ซ้ำหลายครั้ง
≥ 48 เมกะปาสคาล
แรงดันแบริ่งสูงสุด (DC04)
1.2 ม
วงจรกระแทกไฮดรอลิก ไม่มีข้อบกพร่อง
800 ชม
สเปรย์เกลือ (เกรด 304) ไม่เป็นสนิมแดง

รายละเอียดโครงสร้างที่รับน้ำหนัก

  • ร่องซีลม้วนงอหนา 1.8×— การม้วนผมแบบชิ้นเดียวหนาขึ้นถึง 1.8 เท่าของวัสดุฐาน ทำให้การเชื่อมมีโซนลงจอดที่มั่นคง แทนที่จะเป็นขอบบางที่แตกร้าวภายใต้แรงกดดัน
  • บอสบัฟเฟอร์กลางในตัว— ความทนทานต่อความสูงของบอส ±0.02 มม. ทำให้ระยะการหน่วงบัฟเฟอร์มีความเสถียร
  • ช่องด้านในขัดเงากระจก— Ra ≤ 0.3 μm ไม่มีเสี้ยนเพื่อขีดข่วนซีลน้ำมันลูกสูบด้านล่าง
  • 450 ℃การหลอมบรรเทาความเครียดด้วยสุญญากาศ— ขจัดความเค้นจากการประทับตราที่ตกค้างออก เพื่อให้ฝาปิดคงความเรียบตลอดหลายปีของการสลับร้อน-เย็น
  • แผนที่มิติระดับไมครอน— OD ของช่อง ±0.04 มม., ความลึกของช่อง ±0.03 มม., ความสม่ำเสมอของผนัง ±0.03 มม., ความเรียบโดยรวม ≤ 0.02 มม.

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เราควรระบุเกรดวัสดุใด

ตอบ: DC04 เป็นค่าเริ่มต้นสำหรับรถ SUV และโปรแกรมที่ใช้งานหนัก เนื่องจากการยืดตัว ≥ 40% ช่วยขจัดรอยแตกขนาดเล็กที่ซ่อนอยู่ซึ่ง DC01 ทิ้งไว้หลังจากการวาดแบบลึก สำหรับกองเรือชายฝั่ง เราขอแนะนำเกรด 304 สำหรับรถยนต์นั่งมาตรฐาน SPHC จะช่วยลดต้นทุนโดยไม่สูญเสียความแข็งแกร่งที่ตรวจสอบแล้ว

ถาม: คุณสามารถกำหนดขนาดช่องให้เหมาะกับกระบอกสูบของเราได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโพรง ความลึกของโพรง ความหนาของผนัง ความสูงของบัฟเฟอร์บอส และขนาดร่องดัดผมจะถูกปรับ 1:1 ตามแบบของกระบอกสูบช็อตของคุณ โดยมีรายงานขนาดเต็มจัดทำต่อชุด

ถาม: เอกสารอะไรบ้างที่มาพร้อมกับการจัดส่งแต่ละครั้ง

ตอบ: รายงานสเปกตรัมแบบแผ่น การประทับบันทึก PFMEA รายงานการทดสอบแรงกระแทก/การรั่วไหลของไฮดรอลิก และรายงานสเปรย์เกลือจะถูกจัดส่งในทุกชุด พร้อมสำหรับการตรวจสอบคุณภาพและการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของแพลตฟอร์ม

ส่งแบบร่างกระบอกสูบของคุณ — รับใบเสนอราคาที่ตรงกับวัสดุ

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd. เสนอการผลิตฝาท้ายแบบกำหนดเองเป็นเวลา 12 ปีด้วยวัสดุที่ได้รับการรับรองสเปกตรัม บอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน แรงดันน้ำมัน และโซนสภาพอากาศของคุณให้เราทราบเพื่อรับคำแนะนำเกรดและตัวอย่าง

เกี่ยวกับระเบียบวินัยด้านวัสดุของ XIAYI: XIAYI ถือว่าเหล็กที่เข้ามาเป็นประตูคุณภาพแรก — คอยล์ทุกตัวได้รับการทดสอบสเปกตรัมและตรวจสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงก่อนที่จะอนุญาตให้อยู่ใกล้เครื่องอัด และแผ่นใดๆ ที่มีการรวมมากเกินไปหรือการยืดตัวที่ไม่เพียงพอจะถูกทิ้งเมื่อมาถึง แทนที่จะ "ทำใหม่" ในห่วงโซ่อุปทานของคุณ

ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    No.209 Lane 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, Jiangbei District, เมือง Ningbo, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน

  • โทร

    +86-13586885132

  • อีเมล

    sales@xiayiparts.com

รับใบเสนอราคาที่ออกแบบเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนโช้คอัพของคุณ

เหตุใดผู้ซื้อทั่วโลกจึงเลือก Ningbo Xiayi:
✓ ได้รับการรับรอง IATF 16949 — อัตราข้อบกพร่องมีการควบคุมอย่างเข้มงวดต่ำกว่า 0.1%
✓ อุปทานครบวงจร — ลูกสูบ ก้าน สปริง ปั๊มและชิ้นส่วนยาง
✓ การสนับสนุนด้านการวิจัยและพัฒนา — สูตรโลหะผสมผงแบบกำหนดเองและการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วภายใน 7-10 วัน
✓ กำลังการผลิตที่พิสูจน์แล้ว — ลูกสูบแกน 50 ล้านชิ้นที่ผลิตเป็นประจำทุกปีสำหรับ OEM ทั่วโลก

พร้อมที่จะเริ่มหรือยัง? กรอกแบบฟอร์มด้านล่างแล้วทีมวิศวกรของเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมคำแนะนำที่กำหนดเอง

คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ