ชิ้นส่วนประทับตราหลายช่อง

ชิ้นส่วนประทับตราหลายช่องของ XIAYI เป็นส่วนประกอบโครงสร้างยานยนต์แบบบูรณาการที่ออกแบบมาสำหรับระบบโช้คอัพ โครงสร้างรองรับการหน่วง และการใช้งานควบคุมการสั่นสะเทือน ด้วยเทคโนโลยีการขึ้นรูปซิงโครนัสหลายช่องเพียงครั้งเดียว พื้นที่การทำงานที่หลากหลาย รวมถึงช่องการไหลแบบหน่วง โครงสร้างการวางตำแหน่ง และส่วนเสริมจะถูกสร้างเป็นส่วนประกอบเดียว ทำให้เกิดความสม่ำเสมอของโครงสร้างสูงและประสิทธิภาพการประกอบที่เชื่อถือได้

เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างประกอบหลายชิ้นแบบดั้งเดิม XIAYI กำจัดกระบวนการเชื่อมและการประกอบขั้นที่สองผ่านเทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบรวม เค้าโครงช่องที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยเพิ่มการกระจายความเค้น ความแม่นยำของขนาด และความต้านทานการสั่นสะเทือน ทำให้ผลิตภัณฑ์เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะพลังงานใหม่ รถ SUV รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และการใช้งานเครื่องจักรกลางแจ้ง

การออกแบบช่องแบบบูรณาการ

ส่วนประกอบโครงสร้างโช้คอัพของรถยนต์มักจะรวมฟังก์ชันต่างๆ เข้าด้วยกัน รวมถึงการนำทางช่องลดแรงสั่นสะเทือน การรองรับตำแหน่ง และการเสริมแรง โครงสร้างแยกแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องมีการผลิตแยกกันและการประกอบรอง ซึ่งอาจสร้างช่องว่างในการประกอบและการสะสมมิติ

XIAYI ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปหลายช่องแบบบูรณาการเพื่อรวมพื้นที่การทำงานที่แตกต่างกันให้เป็นองค์ประกอบเดียว การออกแบบนี้ปรับปรุงการประสานงานของโครงสร้างและลดความแปรปรวนที่เกิดจากกระบวนการประกอบหลายขั้นตอน

ฟังก์ชันหลากหลายในองค์ประกอบเดียว

แผนผังช่องได้รับการออกแบบตามความต้องการของระบบโช้คอัพ โดยผสมผสานพื้นที่รองรับการหน่วง โครงสร้างตำแหน่ง และส่วนเสริมแรง

การออกแบบแบบบูรณาการช่วยให้พื้นที่การทำงานที่แตกต่างกันสามารถทำงานร่วมกับการกระจายความเครียดที่สม่ำเสมอระหว่างการทำงานของยานพาหนะ

ลดความเบี่ยงเบนของการประกอบ

ชิ้นส่วนที่ประกอบแบบดั้งเดิมอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดสะสมจากส่วนประกอบหลายชิ้นและกระบวนการเชื่อม

ชิ้นส่วนประทับตราหลายช่องของ XIAYI ใช้การขึ้นรูปแบบซิงโครนัสเพียงครั้งเดียวเพื่อควบคุมตำแหน่งของโพรง ตำแหน่งของรู และขนาดโครงสร้างภายในกระบวนการผลิตเดียวกัน

วัสดุเหล็กที่มีความเหนียวสูง

การเลือกใช้วัสดุส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการขึ้นรูป ความทนทานต่อแรงกระแทก และความทนทานในระยะยาวของส่วนประกอบโครงสร้างอเนกประสงค์

XIAYI เลือกวัสดุเหล็กที่มีความเหนียวสูงตามเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกัน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขึ้นรูปที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือทางกล

ST14 เหล็กดึงลึก

ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กแผ่นรีดเย็นความเหนียวสูง ST14 ที่มีการยืดตัว≥40% และเกรดการรวมภายในที่ควบคุมภายในเกรด 2

โครงสร้างโลหะวิทยาที่สม่ำเสมอให้ความเหนียวแรงดึงและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับการขึ้นรูปหลายช่องที่ซับซ้อนโดยไม่มีรอยแตกร้าวหรือการเสียรูปเฉพาะที่

การจับคู่วัสดุตามการใช้งาน

XIAYI นำเสนอโซลูชั่นวัสดุที่แตกต่างกันตามประเภทของยานพาหนะและสภาพแวดล้อมการทำงาน

รุ่นแผ่นหนาเหมาะสำหรับการใช้งานตามชายฝั่ง ภูเขา และงานหนัก ในขณะที่รุ่นน้ำหนักเบาได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานรถยนต์โดยสารในเมือง

กระบวนการขึ้นรูปที่แม่นยำ

ความแม่นยำของแต่ละช่องส่งผลโดยตรงต่อชุดโช้คอัพและประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือน XIAYI ใช้กระบวนการขึ้นรูปซิงโครนัสหลายสถานีที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อรักษาขนาดช่องให้คงที่ในระหว่างการผลิตจำนวนมาก

การขึ้นรูปแบบซิงโครนัสครั้งเดียว

ช่องต่างๆ รูวางตำแหน่ง และโครงสร้างเสริมแรงหลายช่องเกิดขึ้นพร้อมกันโดยไม่ต้องเชื่อมหรือประกอบรอง

กระบวนการนี้จะควบคุมตำแหน่งของโพรง ขนาดช่องเปิด และความหนาของผนัง โดยคงค่าเผื่อความหนาของผนังไว้ภายใน ±0.02 มม.

การรักษาบรรเทาความเครียด

หลังจากการขึ้นรูป ส่วนประกอบจะต้องผ่านการบำบัดด้วยอุณหภูมิคงที่ที่อุณหภูมิ 120°C เป็นเวลา 4 ชั่วโมง เพื่อปลดปล่อยความเครียดจากการประทับตราที่ตกค้าง

การสอบเทียบสามมิติขั้นที่สองช่วยให้มั่นใจว่ารูปทรงของช่องมีความเสถียร และลดการเสียรูประหว่างการทำงานของการสั่นสะเทือนในระยะยาว

ประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนและความทนทาน

ชิ้นส่วนโครงสร้างโช้คอัพทำงานภายใต้การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง แรงกระแทก และสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลง การประสานงานด้านโครงสร้างที่มั่นคงถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือน

การกระจายความเครียดสม่ำเสมอ

โครงสร้างช่องแบบบูรณาการช่วยหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งเกิดจากการเชื่อมต่อส่วนประกอบที่แยกจากกัน

ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า การเสียรูปจากการกระแทก และแรงสั่นสะเทือนในระยะยาว

การสนับสนุนประสิทธิภาพของ NVH

ช่องว่างการประกอบขนาดเล็กในโครงสร้างแบบเดิมอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนจากแชสซีที่ผิดปกติ

โครงสร้างแบบบูรณาการที่ไร้รอยต่อช่วยลดช่องว่างในการเชื่อมต่อและสนับสนุนความเงียบของรถและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้น

ความสามารถในการปกป้องพื้นผิว

ชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะอาจเผชิญกับความชื้น หมอกเกลือ และการกัดกร่อนของถนนระหว่างการใช้งาน XIAYI นำเสนอโซลูชั่นการเคลือบสังกะสีที่แตกต่างกันตามความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม

การป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนัก

รุ่นสำหรับงานหนักใช้การเคลือบทูซิเวชั่นสังกะสีสีน้ำเงิน-ขาวขนาด 12~14μm และผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นกลางเป็นเวลา 500 ชั่วโมงโดยไม่มีการเกิดสนิม

การเคลือบช่วยปกป้องพื้นผิวโพรงและพื้นที่โครงสร้างจากหมอกเกลือชายฝั่งและการกัดกร่อนของเกลือ

มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

รุ่นมาตรฐานใช้การเคลือบสังกะสี 10μm ทนทานต่อการพ่นเกลือนาน 420 ชั่วโมง

การรักษาพื้นผิวให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานของยานพาหนะทั่วไป

ระบบตรวจสอบคุณภาพ

XIAYI ใช้การควบคุมคุณภาพแบบเต็มรูปแบบตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

การจัดการกระบวนการ PFMEA

ระบบ PFMEA ครอบคลุมการตรวจสอบวัสดุ การขึ้นรูปโพรง การเสื่อมสภาพของความเครียด การทำความสะอาดการลบคม และการรักษาพื้นผิว

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่ การเสียรูปของโพรง การเปลี่ยนแปลงความหนาของผนัง และการเบี่ยงเบนของขนาด จะได้รับการควบคุมก่อนการผลิตจำนวนมาก

การตรวจสอบมิติ 3 มิติ

XIAYI มาพร้อมกับอุปกรณ์สแกนแบบออปติคัล 3 มิติแบบ 6 แชนเนล ทำการตรวจสอบมิติสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้ 100%

กระบวนการผลิตได้รับความเสถียรของแบทช์CPK≥1.67และอัตราข้อบกพร่องของโรงงานต่ำกว่า 0.1%

กรณีการสมัคร

กรณีการเพิ่มประสิทธิภาพ NVH ของรถยนต์พลังงานใหม่

รถยนต์พลังงานใหม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดด้านความเงียบของแชสซีและความสม่ำเสมอในการหน่วง

OEM รถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศได้นำชิ้นส่วนประทับตราหลายช่องของ XIAYI มาใช้เป็นกลุ่ม โครงสร้างแบบรวมช่วยลดช่องว่างในการประกอบและการเบี่ยงเบนจากความเค้น หลังจากการตรวจสอบตลาดเป็นเวลา 3 ปี อัตราความล้มเหลวของเสียงผิดปกติของแชสซีลดลง 92% ปรับปรุงความสม่ำเสมอของระบบกันสะเทือนและความเงียบในการขับขี่

แอปพลิเคชั่น SUV ออฟโรดบนภูเขา

รถ SUV แบบออฟโรดต้องเผชิญกับแรงกระแทกบ่อยครั้งและแรงสั่นสะเทือนหลายทิศทางระหว่างการขับขี่บนภูเขา

ซัพพลายเออร์รถออฟโรดมืออาชีพเปลี่ยนชิ้นส่วนโครงสร้างแบบแยกส่วนแบบดั้งเดิมด้วยส่วนประกอบขึ้นรูปหลายช่องแผ่นหนา XIAYI หลังจากการทดสอบเต็มพื้นที่บนภูเขาเป็นเวลา 2 ปี ไม่พบความล้มเหลวในการลดทอนโครงสร้างหรือการลดทอนของโครงสร้าง ทำให้ต้นทุนการบำรุงรักษาลดลง 88%

การประยุกต์ใช้เครื่องจักรวิศวกรรมชายฝั่ง

เครื่องจักรกลางแจ้งที่ทำงานในพื้นที่ชายฝั่งเผชิญกับความชื้นสูงและการกัดกร่อนของหมอกเกลือ

ผู้ผลิตเครื่องจักรทางวิศวกรรมชายฝั่งแห่งหนึ่งได้นำชิ้นส่วนโครงสร้างหลายช่องแบบบูรณาการของ XIAYI มาใช้ พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนัก การใช้งานภาคสนามได้รับการยืนยันความต้านทานการกัดกร่อนที่มั่นคงโดยไม่มีการชำรุดของสนิมหรือการคลายตัวของโครงสร้าง

ช่วงการสมัคร

ชิ้นส่วนประทับตราหลายช่องของ XIAYI เหมาะสำหรับโครงสร้างโช้คอัพแบบบูรณาการ ระบบรองรับการหน่วง และส่วนประกอบควบคุมการสั่นสะเทือนที่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะพลังงานใหม่ รถ SUV รถเพื่อการพาณิชย์ และเครื่องจักรก่อสร้าง

XIAYI รองรับการปรับแต่ง OEM และ ODM รวมถึงโครงร่างของโพรง การออกแบบความหนาของผนัง และมาตรฐานการเคลือบตามรุ่นรถของลูกค้า สภาพการทำงาน และสภาพแวดล้อมด้านสภาพอากาศ

การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์

คำถามที่พบบ่อย

ข้อดีของการขึ้นรูปหลายช่องคืออะไร?

การขึ้นรูปหลายช่องรวมโครงสร้างการทำงานหลายแบบไว้ในส่วนประกอบเดียว ช่วยลดช่องว่างในการประกอบ ปรับปรุงความสม่ำเสมอของมิติ และเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง

ชิ้นส่วนประทับตราหลายช่องเหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือไม่

ใช่. โครงสร้างแบบบูรณาการรองรับข้อกำหนดใหม่ของรถยนต์พลังงานสำหรับการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ และประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่มั่นคง

XIAYI สามารถปรับแต่งโครงสร้างโพรงได้หรือไม่?

ใช่. XIAYI นำเสนอรูปแบบโพรงที่ปรับแต่งได้ การเลือกวัสดุ ข้อกำหนดความหนาของผนัง และโซลูชั่นการรักษาพื้นผิวตามความต้องการของลูกค้า

การผลิตโครงสร้างยานยนต์แบบบูรณาการ

XIAYI เชี่ยวชาญด้านส่วนประกอบโครงสร้างประทับตราแบบบูรณาการที่มีความแม่นยำสูง พร้อมเทคโนโลยีการขึ้นรูปขั้นสูง ระบบการตรวจสอบอัจฉริยะ และระบบการจัดการคุณภาพที่เป็นไปตามมาตรฐาน IATF 16949:2016 ด้วยประสบการณ์การผลิตมากกว่า 20 ปีและความสามารถในการส่งออกทั่วโลก XIAYI นำเสนอโซลูชันโครงสร้างหลายช่องที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และอุตสาหกรรม